Компания Michelin презентовала на киевском автодроме «Чайка» следующее поколение зимних шин серии Alpin – Michelin Alpin A4. Эта шина еще недоступна для покупки на территории нашей страны, поэтому для презентации и тестирования были предоставлены несколько «сигнальных» комплектов данной шины.

Новинка предназначена для широкого ряда автомобилей: от компактных городских авто до семейных минивэнов. Она ориентирована на регионы, в которых 80% времени зимние дороги пребывают в мокром состоянии, а 20% - укрыты снегом или льдом. На первом этапе продаж Michelin Alpin A4 будет доступна в 17-ти типоразмерах.

При разработке протектора этой шины, за основу был взят протектор Michelin X-Ice North 2. По сравнению со своим предшественником (Michelin Alpin A3) данная модель имеет более однородный рисунок и в нем отсутствуют продольные канавки. Этим достигается равномерное распределение давления в пятне контакта и постепенный перенос давления с одного блока протектора на другой. Также разработчики Michelin применили трехмерные ламели. Эти ламели позволяют повысить жесткость блоков протектора, и, соответственно, самой шины. Большое количество ламелей, которые располагаются под определенным углом, обеспечивают прекрасное сцепление с дорожным покрытием в любой из ситуаций при управлении автомобилем, будь то крутой поворот или движение по прямой. Благодаря направленному V-образному рисунку протектора Michelin Alpin A4 прекрасно справляется с отводом воды и снежной каши из пятна контакта.

При разработке резиновой смеси новой зимней модели от одного из лидеров шинной индустрии были применены кремний и подсолнечное масло. Эта смесь получила название «Heliocompound +». Она позволяет получить следующие преимущества:
• улучшенное сцепление на зимней дороге, несмотря на низкую температуру;
• замедление «старения» резиновой смеси в течение всего срока эксплуатации шины, при этом характеристики остаются неизменны;
• оптимизирование сопротивления износу для увеличения пробега автошины;
• снижение расхода топлива и количества выбросов вредных веществ в атмосферу.

Гостям презентации было предложено протестировать «виновницу торжества» лично. Тестирование проходило на двух участках: первый – с большим количеством поворотов, второй – с длинными прямыми отрезками и затяжными поворотами (более скоростной). Погода не позволила почувствовать поведение автомобиля на заснеженной дороге, но в условиях мокрой дороги и небольшого количества снега, шина показала себя великолепно!