Самыми большими и дорогими шинами в мире считаются 63-дюймовые покрышки карьерных самосвалов Caterpillar 797B. Одна такая шина размером 59/80 R63 стоит более 60 000 долларов.

Производитель экзотических дисков, компания Asanti, при покупке комплекта их дисков готова преподнести в подарок новенький Bentley Continental GT. Стоимость комплекта колес с бриллиантовой инкрустацией равна 1 миллиону долларов. Кстати, еще есть комплект за 2 миллиона!

В противовес популярному мифу, что первым автомобилем, который комплектовался легкосплавными дисками, был Triumph Dolomite Sprint, можем сказать вам о Saab Sonnet с легкосплавными дисками 1968 года выпуска или о гоночном болиде Bugatti Type 35 1924 года.

Первым человеком в мире, который изобрел диск без ступицы, был Franco Sbarro. К сожалению, безумно красивая идея так и не нашла своего продолжения в будущем.

Первая дрифотовая шина с цветным дымом была разроботана компанией Kumho, а для ее презентации не нашли более подходящего автомобиля, кроме как минивен компании. При пробуксовке шины выделяли красный и синий дым, а при бернауте - фиолетовый.

До того как черная шина стала нормой для всех автомобилей, белые покрышки были весьма популярны в Америке в начале 20-го века.

Ширина и глубина протектора в каждой модели резины очень сильно отличается. Если бы все прорези и ламели имели одинаковую форму, то шина была бы в десятки раз шумнее.

Чарльз Гудиер в свое время первым изобрел вулканизированную резину, Джон Данлоп был первым, кто изобрел пневматическое колесо, а догадаться совместить эти два изобретения и установить это все на машину пришло в голову Андре Мишелину.